Le cadencement à la demi-heure devrait entrer en service fin 2014 entre Landquart et Klosters. En même temps, et c'est la condition, que les CFF passent la relation Zürich Coire également à la demi-heure.

C'est une des innovations financées par le Conseil Fédéral pour son plan d'investissement. D'ici 2025, 3,5 milliards de francs suissses iront dans l'amélioration des réseaux publics et privés. Le gouvernement des Grisons se dit favorable à cette initiative.

Pour parvenir au doublement du nombre des trains sur la ligne, il faudra investir 20 millions de francs suises dans des améliorations d'installations fixes, dans la vallée du Prättigau, pour permettre le croisement des trains.

Pour l'instant le cadencement à la demi-heure autour de Coire et Landquart se limite à Thusis au pied de l'Albula d'un côté, et à Schiers au début du Prättigau de l'autre. La question du prolongement de ce cadencement au delà de Klosters, jusqu'à Davos, et déjà posée.