Après 65 ans de bons et loyaux services la 602 Albula quitte provisoirement son dépôt de Landquart. Elle est partie chargée sur un camion en prêt pour 5 ans au musée des tranports de Lucerne. Elle sera du 4 avril au 21 octobre la "tête d'affiche" d'une exposition temporaire.

Deuxième machine de la série Ge4/4 I qui a compté dix exemplaires, LA 602 a été mise en service le 21 juillet 1947. Depuis elle est allée 8 fois sur la Lune ! Et retour ! Ou encore, elle a fait 150 fois le tour du monde ! Parcourant plus de 6 millions de kilomètres... Personne ne sait combien de fois elle a grimpé et dévallé la célèbre ligne de l'Albula entre Filisur et Préda...!

A l'origine, cette machine présentait une porte d'intercirculation en face frontale de cabine. En 1962 cette porte a été supprimée, puis en 1987 ce sont toutes les cabines anciennes qui ont été déposée et remplacées par des cabines modernes. En 1989, pour le centenaire du RhB, les Ge 4/4 601 à 610 ont perdu leur couleur verte pour adopter le rouge RhB qui a largement contribué à la célébrité de ces petites machines de 1184 kw (1600 cv) à travers le monde.

On peut encore voir pour quelques temps encore trois de ces locomotives sur le réseau. Selon les jours elles assurent un roulement marchandises en UM sur l'Albula, à la place d'une Ge 6/6 II.

Cinq machines ont été ferraillées (601, 604, 606, 607, 609), deux sont préservées, puisque la 603 Badus devrait, elle, rejoindre le musée des transports d'Augsbourg en Bavière.

Christophe Turgis